Németország leghosszabb hídját avatták fel 2007-ben, ami az észak-német Mecklenburg-Elő-Pomeránia tartományt köti össze az idegenforgalmáról nevezetes, Balti-tengeri Rügen-szigetével.A német híd 4200 méter, a Megyeri híd 1861 méter, a Margit híd pedig 660 méter hosszú.
A német hidat két év alatt húzták fel, a Megyeri hidat szintén 2 év alatt
építették meg, a Margit hidat pedig a tervek szerint 14 hónap alatt újítják
fel.
A német híd 125 millió euróba (33 milliárd forintba), a Megyeri híd
63milliárd forintba került, a Margit híd felújítása pedig 20 milliárd
forintba fog kerülni.
Magyarország legdrágább hídja, a Megyeri híd. Hossza 1861 méter(63milliárd), tehát méterenként 34 millió forintért épül.
A Margit híd hossza: 607 méter. Ha a Megyeri híd 34 millió / méteres árával számolunk, akkor 18 ,2 milliárdba kerülne egy új Margit híd.
Tehát még akkor is spórolna az ország, ha felrobbantanák az egészet és újra építenék....
A németek 7,8 millió forintért építettek 1 méter hidat, a Megyeri hídnál ez 33,8 millió, vagyis négyszeres áron húzták fel. Nem 20%-kal drágábban, hanem 400%-kal drágábban. A Margit felújítása pedig 30 millióba fog kerülni méterenként.
"...Az előterjesztő jelzi azt is, hogy az árak a Főmterv Zrt. 2007-es
becslésére épülnek, és azok 30-50 százalékkal is növekedhetnek. Egyebek közt
azért, mert a gazdasági válság miatt ugrásszerűen drágultak a banki
finanszírozási költségek, emelkedik az áfa, az acél világpiaci ára és az
infláció."
2007-ben a hengerelt acél 500EUR, tavaly ilyenkor 750EUR, most meg 375 EUR.
Csődközelben az ország? Már sejtjük, miért....
